Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2021-07-02 origine:Propulsé
Avec 59 427 mètres, 2 377 panneaux de voie, 996 ouvriers et 171 jours, un autre « dragon » du métro a été placé avec succès sous la ville.Le 31 mai 2021, avec l'achèvement de la dernière pompe de béton, la première phase de la ligne 5 du métro de Ningbo, fournie par CANLON avec des services de systèmes d'étanchéité intégrés, est « ouverte au chemin de fer », ce qui constitue un grand pas vers l’objectif d’ouvrir les opérations dans l’année.
La première phase de la ligne 5 part de la gare Haishu Buzheng à l'ouest et se termine à la gare routière de Zhenhai Xingzhuang, avec une longueur totale de 27,9 kilomètres et 22 stations, parmi lesquelles il y a des stations d'échange avec 9 lignes à Ningbo, ce qui en fait la bonne 'Roi de l'échange'.
En outre, la ligne traverse les districts de Haishu, de Yinzhou, de Jiangbei et de Zhenhai et formera une construction en forme d'anneau avec la deuxième phase de construction, apportant de grands changements au développement économique de Ningbo et aux habitudes de vie de la population. a vraiment laissé Ningbo traverser une époque.
En raison des difficultés telles que la période de construction serrée de la pose des rails et les nombreux types de lits, la ligne 5 est considérée comme un projet marquant dans l'histoire du transit ferroviaire de Ningbo, et ce n'est probablement pas trop.Alors que commence la nouvelle ère du trafic ferroviaire à Ningbo, CANLON MBP est appliqué avec succès dans le projet, ce qui confirme une fois de plus les excellents avantages qualitatifs de l'étanchéité intégrée.
À l'heure actuelle, CANLON MBP-P a été appliqué avec succès à des projets ferroviaires dans diverses grandes villes telles que Pékin, Hangzhou, Changzhou et Nanchang, et ses avantages en matière d'économie d'énergie, de protection de l'environnement et de gain de temps ont été grandement admirés par le propriétaire et le principal prestataire.
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