Récemment, la filiale en propriété exclusive de CANLON, Hubei New Canlon Rail Transit New Materials Co., Ltd., a reçu « l'avis d'attribution » de Sichuan-Tibet Railway Co., Ltd. et a été identifiée comme le soumissionnaire retenu pour « le premier lot de gestion de l'unité de construction Approvisionnement en matériaux (matériaux d'étanchéité pour tunnels) pour le nouveau projet de gare du tronçon Bomi-Linzhi du chemin de fer Sichuan-Tibet'.En parlant de cela, nous devons mentionner notre membrane imperméable, notre membrane imperméable en PVC et d'autres excellents matériaux imperméables.

Le chemin de fer Sichuan-Tibet (chemin de fer Sichuan-Tibet) est un chemin de fer rapide en Chine reliant la province du Sichuan et la région autonome du Tibet, d'est en ouest, de Chengdu dans la province du Sichuan à Lhassa dans la région autonome du Tibet, est le deuxième chemin de fer vers le Tibet en Chine, est également l'une des principales lignes ferroviaires du sud-ouest de la Chine.

En 1919, la monographie de Sun Yat-sen sur la revitalisation de l'industrie chinoise et la modernisation de l'économie nationale, « Le Plan industriel », est publiée, dans laquelle il considère les « chemins de fer » comme l'un des « outils » de l'industrie' et a inclus le chemin de fer Sichuan-Tibet dans le système ferroviaire du plateau.En 2019, lorsque le premier tronçon du chemin de fer, le chemin de fer à grande vitesse de Chengya, deviendra la dernière ville et l'État de la zone économique de la plaine de Chengdu à être ouvert à la circulation, cela fera 100 ans depuis le projet ambitieux de Sun Yat-sen de construire un Chemin de fer de 100 000 milles en trois sections.

Le projet d'étanchéité du tronçon Bomi-Linzhi, entrepris par CANLON, est situé dans la région autonome du Tibet et est relié à la gare Linzhi de la voie ferrée Lhassa-Linzhi.Cette ligne appartient au tronçon Ya'an-Nyingchi approuvé par la Commission nationale du développement et de la réforme en 2020 et est un chemin de fer national à double voie de classe I.La nouvelle ligne principale a une longueur de 1 011 km et compte au total 26 stations. L'investissement total estimé du projet est d'environ 319,8 milliards de yuans.Ltd. (ci-après dénommé le Groupe ferroviaire d'État) est responsable de l'organisation et de la mise en œuvre du projet, et la Sichuan-Tibet Railway Co., Ltd. a été créée en tant que personne morale du projet en charge de la gestion du projet.

En tant que deuxième « route paradisiaque » sur le plateau enneigé et projet le plus complexe de l'histoire de la construction ferroviaire au monde, avec un dénivelé de plus de 3 000 mètres, le chemin de fer Sichuan-Tibet présente un rapport pont-tunnel de plus de 90 % et un tunnel kilométrique de plus de 800 kilomètres, considéré comme « le chemin de fer le plus difficile à construire ».

Hubei New Canlon Rail Transit New Material Co., Ltd. a lancé « Panneau imperméable auto-adhésif pour l'étanchéité et le drainage du tunnel ferroviaire », « Panneau imperméable et de drainage pour l'étanchéité et le drainage du tunnel ferroviaire » et « Général ». Panneau imperméable et de drainage utilisé pour les tunnels ferroviaires et d'autres produits pour répondre aux besoins de l'ingénierie étanche des tunnels ferroviaires. Les produits ont passé la certification CRCC du centre d'inspection et de certification des chemins de fer de Chine et ont un bon effet de protection contre les fuites de tunnel sur des terrains complexes.Le gain du chemin de fer Sichuan-Tibet est une nouvelle étape importante pour CANLON dans le domaine de l'étanchéité ferroviaire !

Il y a des milliers d'années, la route du thé et du cheval Sichuan-Tibet commençait à Ya'an et est devenue un corridor d'échange économique et culturel dans le sud-ouest de la Chine.Aujourd'hui, le chemin de fer Sichuan-Tibet deviendra un point pivot stratégique pour « relier Chengdu-Chongqing à l'est, Kang-Tibet à l'ouest et Panxi au sud », porteur des rêves de trois générations de constructeurs ferroviaires chinois.

Souhaitons au chemin de fer Sichuan-Tibet un achèvement rapide et une ouverture à la circulation en douceur !CANLON est une entreprise nationalisée et ravie, et notre succès ne peut se réaliser sans votre soutien.Grâce à l’introduction ci-dessus, nous espérons que vous pourrez mieux comprendre notre entreprise.Notre société produit également un revêtement imperméable en polyuréthane, une membrane d'asphalte pour toiture, une membrane d'étanchéité liquide pour toit en béton et d'autres types de matériaux, accueillez votre attention sur notre entreprise.