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Artisan Canon |Le tunnel Tianjia du chemin de fer à grande vitesse Shanghai-Chongqing-Chengdu adopte le panneau auto-adhésif imperméable et de drainage de Canlon

Nombre Parcourir:13     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-10-14      origine:Propulsé

enquête

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Le train à grande vitesse Shanghai-Chongqing-Chengdu est une artère ferroviaire à grande vitesse reliant l'est, le centre et l'ouest de la Chine.En tant que premier tronçon du tronçon Wuyi du chemin de fer à grande vitesse Shanghai-Chongqing-Chengdu, les 5 appels d'offres remportés par Canlon sont situés dans la ville de Jingmen, avec une longueur totale de 47,18 kilomètres et un investissement total de 4,218 milliards de yuans.Partant de la rive est du super pont ferroviaire de Zhongxiang Hanjiang et se terminant à la ligne Jiaoliu traversant le super pont du village de Suji, de la ville de Zhanghe, du nouveau district de Zhanghe, 18 ponts et 3 tunnels seront construits.Aujourd'hui, nous sommes entrés ensemble dans le tunnel de Tianjia pour assister à l'application spécifique du panneau imperméable et drainant auto-adhésif Canlon dans ce projet.

imperméabilisation des tunnels


Le panneau imperméable et de drainage auto-adhésif Canlon est principalement composé de panneaux imperméables et de drainage concaves-convexes et de ruban adhésif.Le ruban adhésif « Velcro » sur la surface peut être directement collé à la couche tampon non tissée.Le bord a sa propre lisière de soudage, ce qui peut faciliter le soudage ferme du panneau imperméable et de drainage en un seul corps, et présente les avantages d'une bonne performance d'étanchéité, d'un bon effet de drainage et d'une méthode d'installation simple et rapide.

imperméabilisation des tunnels

Comparé au panneau d'étanchéité conventionnel, le panneau d'étanchéité et de drainage auto-adhésif Canlon prend pleinement en compte les besoins de drainage du tunnel au début de la conception, guide efficacement la fonction de drainage et évite l'érosion et les dommages du béton structurel causés par le concentré écoulement des eaux rocheuses environnantes.

panneau imperméable et drainant

À l'heure actuelle, la construction du chemin de fer à grande vitesse Shanghai-Chongqing-Chengdu progresse de manière ordonnée.Le système d'étanchéité intégré de Canlon continuera également à contribuer à promouvoir la construction du « Delta du fleuve Yangtze sur la bonne voie » pour accélérer encore davantage, en déployant des efforts inlassables pour la connexion de l'agglomération urbaine du delta du fleuve Yangtze, l'agglomération urbaine située au milieu du le fleuve Yangtze et le cercle économique Chengdu-Chongqing.

imperméabilisation des canons


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