publier Temps: 2025-08-14 origine: Propulsé
La conservation de l'énergie et la réduction des émissions sont sans aucun doute devenues un consensus dans l'industrie.
Cependant, lorsqu'il s'agit d'une industrie spécifique, d'une entreprise spécifique ou même d'un individu spécifique, tout le monde a une compréhension différente de la façon d'économiser de l'énergie et de réduire les émissions.
Prenant l'exemple de l'industrie de l'étanchéité du bâtiment, de nombreux fabricants atteindront une construction à basse température et réduiront la consommation de gaz en améliorant et en optimisant le processus de fabrication des membranes d'asphalte modifiées; réduire les émissions de COV (composés organiques volatils) et améliorer l'efficacité de la récupération de la chaleur grâce à des systèmes d'incinération de stockage thermique; Certains ont développé des processus de construction froide pour remplacer la fusion chaude traditionnelle; Certains ont réduit les émissions globales par le biais de matériaux recyclables et renouvelables; Et certains ont réduit les émissions de construction sur place grâce à la production et à la construction de l'assemblage préfabriquées, et ainsi de suite ... On peut dire que chacun d'eux a ses propres compétences uniques.
Cependant, de l'avis de Canlon , la promotion complète et l'application des membranes polymères sont le meilleur moyen d'économiser de l'énergie et de réduire les émissions de carbone dans l'industrie de l'étanchéité des bâtiments!
Certes, la convivialité environnementale des matériaux en polymère (comme le PVC, le TPO, etc.) n'est pas absolue, mais leurs avantages en termes de réduction des émissions et de réduction du carbone proviennent principalement des caractéristiques de l'ensemble du cycle de production et d'utilisation.
Faible consommation d'énergie et contrôlabilité élevée
La production de matériaux polymères utilise des intermédiaires pétrochimiques (tels que l'éthylène et le propylène) comme matières premières et est générée par des réactions de polymérisation. Le processus est principalement à basse température (par rapport au traitement des asphaltes) et fermé.
Prenant l'exemple des matériaux de polyoléfine, la température de réaction de polymérisation est généralement de 50 à 150 ° C, et le processus de réaction peut réduire les sous-produits en contrôlant avec précision la pression et les catalyseurs; Les gaz déchets générés au cours du processus de production sont principalement des monomères moléculaires, qui peuvent être recyclés, et les eaux usées et les déchets solides sont principalement des résidus organiques traitables, sans métaux lourds ou des cancérogènes puissants (comme le benzopyrène), et la difficulté de traitement est beaucoup plus faible que les membranes d'assistance à base d'asphalte.
Bien que la performance environnementale des membranes d'asphalte ne soit certainement pas inhabituelle, le potentiel d'amélioration est limité par les propriétés des matières premières et la nature du processus, entraînant certains goulots d'étranglement. L'asphalte doit être chauffé à un état fluide avant de pouvoir être lié à la matrice. Alors que de nombreux fabricants ont fait des efforts pour conserver l'énergie et réduire les émissions, comme l'adoption de processus à basse température, cela consomme toujours une énergie importante (généralement plus du double de celle des matériaux polymères).
La durabilité réduit indirectement les émissions de cycle complet
Il est bien connu que les bobines de polymère de haute qualité peuvent avoir une durée de vie de plus de 30 ans et sont résistantes à la perforation et résistantes aux UV, ne nécessitant aucun entretien ou remplacement fréquent.
Les membranes à base d'asphalte, en revanche, ont une durée de vie de 10 à 15 ans en raison des caractéristiques de l'asphalte qui sont facilement oxydées et deviennent cassantes à basse température. La construction répétée conduira à l'accumulation de consommation d'énergie et d'émissions de la production, du transport et de la construction des matières premières.
Par conséquent, les caractéristiques de la longue durée de vie des matériaux polymères peuvent réduire la fréquence du cycle 'Production-Disposilement-Reduction ', et réduire indirectement les émissions totales d'un point de vue complet du cycle de vie.
Le système de recyclage est mature et propose une large gamme de scénarios d'application
La dernière pièce du puzzle est le recyclage.
La structure mixte des membranes d'asphalte modifiées traditionnelles (modificateur de polymère Asphalt + Matrix) détermine que leurs coûts de séparation sont extrêmement élevés. Actuellement, il n'y a pas de système de recyclage économiquement viable dans le monde, et la plupart d'entre eux sont actuellement éliminés par des décharges ou une incinération.
Cependant, l'incinération libère des dioxines (si des additifs de chlore sont inclus) et du co₂, tandis que la décharge occupe des terres et peut provoquer une pollution du sol. Par conséquent, le recyclage des membranes à base d'asphalte est toujours sous optimisation et amélioration continue.
Les membranes en polymère telles que TPO / PVC utilisent un seul système de matériau facilement recyclable. La plupart des matériaux polymères peuvent être recyclés par la technologie de régénération de la fusion et retraités en produits à basse performance tels que les tuyaux, les joints et les phoques. La consommation d'énergie du processus de recyclage n'est que de 30% à 50% de celle du matériau d'origine, et elle peut être recyclée 3 à 4 fois.
Bien sûr, s'il y a un manque de conditions de recyclage dans les zones éloignées et que les décharges sont nécessaires, car les matériaux en polymère ont une forte stabilité chimique et sont presque indégradables dans l'environnement naturel, ils occuperont certaines ressources foncières. Cependant, comme ils ne contiennent pas de substances toxiques telles que les métaux lourds et les hydrocarbures aromatiques polycycliques, ils ne provoqueront pas de pollution du sol ou des eaux souterraines et sont toujours supérieurs aux membranes imperméables à base d'asphalte.
Il reste encore un long chemin à parcourir pour promouvoir les bobines de polymère
Selon les données de la China Building Waterproof Association, d'ici 2024, les membranes d'étanchéité polymère représenteront 75% du marché américain, avec une part de marché importante en Europe et au Japon. Cependant, en Chine, les membranes d'étanchéité en polymère représentent toujours moins de 15% du marché des matériaux d'étanchéité des bâtiments. Cela souligne non seulement l'importance des membranes d'étanchéité des polymères sur le marché mondial de l'étanchéité, mais suggère également qu'ils sont prêts à devenir un produit grand public dans l'industrie de l'étanchéité de mon pays.
À l'heure actuelle, la membrane imperméable TPO personnalisée par le parc industriel Polymer sous Canlon peut atteindre 15 000 heures de vieillissement accéléré au climat artificiel, 11,5 kPa de résistance à l'élevage du vent et des matières premières de copolymère, avec une durée de vie exposée de plus de 25 ans; La membrane étanche en PVC personnalisée, qui utilise des matières premières plastifiantes solides, est plus stable et respectueuse de l'environnement, avec 12 000 heures de vieillissement accéléré par le climat artificiel et 9,3 kpa de résistance à l'élevage de vent, dépassant de loin le niveau national standard.
Adhérant au style de travail scientifique, rigoureux, solide et fiable, Canlon s'est engagé à répondre aux besoins des clients en matière de résistance aux intempéries, de résistance à haute température, d'étanchéité, de résistance à la corrosion, de retard de flamme et d'autres aspects des systèmes d'étanchéité et de création de services de système polymère unique pour les clients.
Canlon s'attend à ce qu'avec les efforts conjoints de l'ensemble de l'industrie et l'amélioration continue de la demande de la société de la société, les membranes polymères deviendront éventuellement le choix grand public sur le marché chinois.
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